نصب آسانسورهای روملس توسط موتورهای بدون گیربکس (گیرلس) از نوع بشکه ای یا دیسکی انجام می شود. علت استفاده از این نوع موتورها ابعاد و وزن کمتر، بازده و راندمان بالاتر و در نتیجه کارایی بهتر این نوع موتورها می باشد. از مهمترین ویژگی این نوع آسانسورها قابلیت نصب و اجرا در ارتفاع کم و بدون موتورخانه می باشد. این موضوع سبب اشغال کمتر فضا پشت بام جهت احداث موتور خانه میشود.
در توضیح مشخصات فنی آسانسور روملس (MRL) میتوان گفت در عموم پروژه ها محل قرار گیری وزنه در سمت مجاور درب و همچنین استقرار یک فلکه هرزگرد روی قاب وزنه و دو فلکه هرزگرد در زیر کابین که پیاده سازی آن به وسیله سیستم تعلیق 2:1 انجام می شود، الزامی است. لازم به ذکر است طراحی آسانسور های روملس با توجه به شرایط پروژه، ابعاد چاه و ظرفیت تغییر می یابد.
در برخی طراحی های آسانسور روملس (MRL) کل وزن موتور بر روی ریل‌های راهنما وارد میگردد. بنابراین انتخاب نوع ریل حائز اهمیت می‌باشد. در یک طراحی دیگر می توان موتور را در پشت ریل‌های کابین مستقر نمود. همچنین تابلو فرمان آسانسورهای بدون موتورخانه نیز مجاور درب توقف آخر نصب میگردد که معمولا در یک جعبه قفل شده قرار می گیرد و در زمان تعمیرات و سرویس و نگهداری، قفل آن توسط سرویسکار باز می باشد.
